Cigarrillos autoextinguibles para minimizar el riesgo de incendios
La nueva normativa europea está empujando a las grandes tabacaleras a comenzar con la producción y comercialización de cigarrillos de "reducida propensión a la ignición" o combustión lenta, es decir que si no se fuman de forma activa, se apagan solos.
Lunes 12 de Setiembre de 2011
La normativa pretende que un cigarrillo olvidado o arrojado por la ventanilla de un coche, no quede encendido el tiempo suficiente como para causar un incendio.
La forma de convertir el cigarrillo clásico en autoextinguible radica en el papel que envuelve el tabaco. Se trata de utilizar un papel con unas 'bandas rugosas de desaceleración' que ralentizan la combustión del cigarrillo, de manera que llega a apagarse si se deja en un cenicero o en otro lugar y no se inhala con la cadencia normal.
La Comisión Europea pretende que todos los cigarrillos que se comercialicen en la Unión Europea a partir del próximo 17 de noviembre sean de reducida propensión a la ignición. Esta normativa se ha inspirado en normas similares ya vigentes en países como Estados Unidos y Canadá.
Philip Morris, fabricante de marcas como Marlboro o L&M, comenzó a comercializar estos cigarrillos en junio a fin de adaptar "de forma gradual" toda su cartera de marcas a la nueva normativa.
Por su parte, Altadis también empezó a fabricar antes del verano con el nuevo papel, de manera que están llegando al mercado los cigarrillos de reducida propensión a la ignición de las marcas Fortunas y Nobel, a las que seguirá el resto de forma progresiva.
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